图片 1“梅卡瓦”坦克以色列图片 2

履带式步兵战车是伴随坦克冲锋陷阵的好伙伴,也是各国装甲部队、机械化部队倚重的地面突击力量,自苏联BMP系列步兵战出现以来,多种型号的步兵战战车已经在战场上证明了自己的价值。在型号繁多的履带式步兵战车中寻找当今世界的最强者,对于尚未确定列装的型号不予考虑。

  • 名称:“梅卡瓦”坦克
  • 诞生时间:1979年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对

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性能数据

  • 乘员与载员:10人
  • 车长:9.04米
  • 宽度:3.72米
  • 高度:2.66米
  • 战斗全重:65,000千克
  • 最大速度:64公里/小时
  • 最大行程:500公里

  梅卡瓦主战坦克(英语:Merkava,希伯来语:מרכבה‎‎,中文又译作驰车式)由以色列·塔尔少校提出和主持设计。根据他的前线作战经验,梅卡瓦主战坦克主要要特征是它对车组成员的防护放在第一位。为了达到这个目的,它的发动机前置于车体(瑞典的S型战车也采用类似的设计)。MK
I至MK IV的各次改进都以防护能力的提高为优先考虑。在MK
I的引擎前有两层钢装甲,在内外两层中则有燃油缓冲剂。MK
III以后则改为中空间隔复合装甲。

FK-41 “山猫”步兵战车

结构特点使用情况型号演变

一、德国FK-31/FK-41 “山猫”系列步兵战车

结构特点

此型战车的一切设计都以”防护力(更正确的说是组员的安全性)”为第一考量。发动机前置于车体最前方也令车内空间增加,有助减少一旦穿甲弹穿透后爆炸的杀伤力和压力。在坦克底部则有间隔装甲,可有效防御地雷。另外在引擎后则有装甲钢板,再之后有主油箱。这使坦克正面有多层防御。全车75%重量是用于防御。另外车身后方有可以从内部开启的紧急逃生门、后期的版本甚至还有紧急洒水系统。种种设计思想在阿以战争和以巴冲突中保存了很多以色列坦克兵的生命。也为它赢得了“世界上防护能力第一坦克”的美誉。

德国“山猫”系列步兵战车是由莱茵金属开发的最先进,高防护的履带式装甲车,步兵战车型号于2016年6月首次亮相。“山猫”步兵战车有KF-31和KF-41两种型号,KF-31全重38吨,可容纳3名车组人员和6名士兵;KF-41是KF-31改进型,全重44吨,可容纳3名车组人员和8名士兵。“山猫”设计理念的核心是将车辆分离和模块化为两个主要部分:基本车辆和专业任务和角色设备。FK-31/FK-41步兵战车:车体长7.22/7.73米,车体宽度3.6米,高度3.3米,战斗全重38吨/44吨,载员3+6/8。

使用情况

1982年,180架梅卡瓦MK
I在第五次中东战争首次出战,战后开始被改进,包括60毫米迫击炮改为遥控击发、解决主炮在击发时可能卡住炮塔问题、加装装甲网以提早引爆敌人反坦克导弹和火箭推进榴弹、改良装甲以提高战场存活能力。MK
I生产持续至1983年。

2006年以黎冲突中虽有五十辆梅卡瓦在大当量IED和世界一流穿深的RPG-29及AT-13、AT-14短号导弹(俄军在格罗兹尼不曾遇到这种导弹)打击下被击中,但有8辆当时仍能执行任务,只有24辆击穿装甲,绝大部分修复,共计五辆永久损失。仅有两辆IV型因IED和短号导弹永久损失,而且有一辆IV型开到IED上但由于V形车底只死亡一名乘员,其余六名乘员和步兵免于死亡。所有坦克乘员死亡23人其中18人是五辆永损车中的。战后以军方称梅卡瓦表现令人满意,有观察家也认为尽管该车暴露出一些缺点,但总的表现是可圈可点的(Tough
lessons for Israeli
armour)。目前,尚无证据能证明此战中有一辆梅卡瓦是正面击毁的。

防护性能:“山猫”采用全钢制车体,基本防护等级可以正前方防御30毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹,全方位防御14.5毫米穿甲弹,内部配有防剥落衬垫,可配置额外莱茵金属公司的AMAP-ADS主动防护系统,还提供一系列被动防护和防御辅助设备,包括快速遮蔽系统,激光警告系统和声学射击定位系统。同时还配备分离座椅矿和IED保护措施,其中包括双层地板,核生化三防系统。

型号演变

  • 梅卡瓦MKI
    1979年,第一台梅卡瓦主战坦克交付以色列国防军,型号为梅卡瓦MK
    I。全重达63吨,是当时世界上最重的主战坦克,也是当时世界上防护能力最强的主战坦克,其后大量生产,MK
    I装有105毫米M68线膛炮(合法生产的皇家兵工厂L7)、900匹柴油引擎(比重14匹/吨)、两把7.62毫米机枪,一门可收进车壳内的60毫米迫击炮。
  • 梅卡瓦MKI
    II是MK
    I的改进型在1983年开始生产,装有105毫米主炮,改装了火控系统和装甲,传动系统由MK
    I的半自动改为以色列设计的4档自动排档箱。MK
    II一直生产到1989年末。(MK IIB-
    装有热影像瞄准仪及未具体说明的火控系统改进。MK IIC-
    炮塔顶部装有更多装甲以防护空中攻击。MK IID-
    车体与炮塔装有现代化复合装甲。)
  • 梅卡瓦MK III
    于1990年交付以色列军方,主要是在MK
    II的车体基础上,换装了在德国的120毫米口径Rh-120滑膛炮基础上研制的以色列军事工业集团生产的120毫米口径滑膛炮,但没有炮口校准仪,使用氮液作后座缓冲剂和新的热护套。
  • 梅卡瓦MK IV
    在1999年开始生产,2001年进入规模化生产,2004年装备以色列陆军,主要改进是将发动机改为MTU的1500匹引擎,传动系统改为5档自动排档箱。

火力:一座莱茵金属Lance炮塔,FK-31为一门Wotan
35机关炮/FK-41为一门Wotan
35机关炮,一挺7.62毫米同轴机枪,一座双联装的“长钉”LR2反坦克导弹发射装置,可选无人机发射器。

机动性:悬挂系统采用扭杆悬挂系统,两者都采用采用利勃海尔柴油发动机,FK-31为750马力,配备艾利逊X300系列全自动变速箱,最大时速65公里/小时;FK-41为1140马力型号,配备艾里逊Renk全自动变速箱。最大时速70公里/小时。

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T-15“阿玛塔”步兵战车

二、俄罗斯T-15“阿玛塔”步兵战车

俄罗斯的T-15“阿玛塔”是从最新的T-14“阿玛塔”主战坦克车体改进而来重型步兵战车,对车内布局进行了重新调整,和经典的步兵战车保持一致,发动机舱前置,中部为战斗舱,后部为乘员舱,发动机前置进一步增加了防御性能。
T-15“阿玛塔”步兵战车战斗全重48吨,比T-90主战坦克略重,车组成员和载员在7至9人之间,是俄罗斯未来重装部队的主要组成力量之一。其保留了T-14坦克的众多摄像头和传感器,具有很强的全景观测能力。车体产8.7米,宽3.5米,高3米。

火力:T-15装备一座“回旋镖”-BM遥控武器站炮塔,配备一门2A42型30毫米机关炮,一挺7.62毫米PKT同轴机枪,两侧各有一组双联装的9M133M突击-M反坦克导弹。或者一座AU-220M“贝加尔湖”遥控炮塔,配备一门BM-57型57毫米机关炮和2部双联装9M120-1攻击反坦克导弹。

防护性能:改进自俄罗斯最先进主战坦克的T-15具有“前所未有的装甲防护性能”,基本和T-15坦克保持了一致,车体采用钢和陶瓷复合板构成装甲,还可以根据作战任务增加T-14坦克的“孔雀石”爆炸反应装甲,也集成有“阿富汗石”硬杀伤主动防御系统和软杀伤主动防御系统。据俄罗斯资料,T-14可以有效抵御如FGM-148
“地狱火”和法国MMP反坦克导弹以及西方目前坦克使用的120毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹,如德国DM53/DM63和美国M829A3等。T-14还使用了一种特殊的涂料,可以显着降低车辆的红外线特征;车内地板采用额外装甲板加固,增强了反地雷和反IED能力;其他的防御措施包括:配备一个干扰系统,以引爆无线电控制的反坦克地雷;NBC“三防”保护系统。

机动性:与T-14一样,T-15的动力系统由新一代1500马力多燃料柴油发动机和液压机械自动变速器构成,功率重量比超过30马力/吨,最大行驶速度为65-70公里/小时,最大行程550公里。

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三、以色列“纳摩”步兵战车

以色列最新的“纳摩”(也成为“豹”/“雌虎”)重型装甲战车改进自“梅卡瓦”4主战坦克,2018年推出步兵战车实验型号,以色列计划采购,是以色列装备的第一型步兵战车。因为“梅卡瓦”系列主战坦克采用了前置发动机布置,类似于步兵战车,所以对其的改动相对较小,重点是加强了防御和增加了车高。“纳摩”步兵战车车组人员3人,载员9名士兵和一个担架,或两个担架和医疗设备,车体长7.5米,宽3.7米,高3米,战斗全重超过60吨。

火力:“纳摩”步兵战车配备了一座拉斐尔公司“参孙”无人炮塔,配备有一门30毫米机关炮;采用少见的内置升降式双联装“长钉-MR”反坦克导弹发射装置,射程超过4千米,还有与“梅卡瓦”4坦克共享数字战场管理系统,具有“猎-歼”作战能力。

防护性能:“纳摩”基本继承了“梅卡瓦”IV主战坦克车体,所以基本防御能力与其一致,首上装甲可以抵御120/125毫米坦克炮穿甲弹直接射击和第三代反坦克导弹射击,炮塔配备了“战利品”主动防御系统,但是车体装甲专为生存和快速修复而设计,也采用了模块化装甲,V型装甲车体底部可以抵御重型反坦克地雷和核生化三防系统。

机动性:“纳摩”动力系统采用了“梅卡瓦”3的Teledyne大陆公司1200马力AVDS-1790-9AR
V12风冷柴油发动机,最大公路时速超过60公里,最大行程500公里。

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德国“美洲狮”步兵战车

四、德国“美洲狮”步兵战车

“美洲狮”是德国为取代老化“黄鼠狼”步兵战车开发的新一代步兵战车,创造性的采用了模块化升级装甲设计,根据任务需求升级车体的装甲防御水平,这一理念被现代装甲车辆广泛使用。另外,还采用紧凑的一体化乘员员舱,驾驶员舱不再因为炮塔与载员舱分割,有利于乘员互动,最大限度地减少受保护的体积。车体长7.4米,宽3.7米,高3米,载员3+8人。

火力:“美洲狮”步兵战车采用一座莱茵金属
炮塔,炮塔不对称偏置,主炮是一门30毫米莱茵金属MK30-2/ABM链式机关炮双路供弹,备弹400发,最大射速每分钟200发,有效射程为3000米,发射尾翼稳定脱壳穿甲弹和具有空爆能力的多用途定时炮弹,火控系统具有猎-歼能力。辅助武器为一挺同轴5.56毫米HK
MG4机枪,备弹2000发;炮塔一侧为双联装“长钉”-LR反坦克导弹,对抗主战坦克,直升机和基础设施目标,有效射程可达4000米。

防护性能:“美洲狮”步兵战车采用钢制车体和AMAP复合装甲,同时外形非常光滑且低,以最小化被弹面积和一般视觉特征。该车的防护等级有A级和C级两个级别,A级是基本防御,战斗全重31.5吨,可由A400M运输机运输,基本装甲可以抵抗来自14.5毫米穿甲弹的直接射击,正面装甲可防御30毫米左右中口径脱壳穿甲弹和聚能穿甲弹直接射击。C防护等级由两个大侧板组成,几乎覆盖整个车辆的侧面,一个近乎完整的炮塔盖和车辆大部分车顶的装甲板,装甲板由复合材料和间隔装甲构成,增加了约9吨。在防护等级C中,美洲豹的侧面、上部装甲达到前部大致相同的防护等级,能够承受炮弹碎片或轻型迫击炮炮弹。也有说法在防护等级C中车体正前方装甲可防御120毫米/125毫米穿甲弹。德国陆军的美洲豹将配备名为“多功能自我保护系统-S”的软杀伤系统,能够干扰反坦克导弹,车底可以承受最高10公斤重型地雷爆炸的保护,采用了特殊的红外抑制涂料,降低了红外特征。

机动性:采用MTU柴油发动机,输出功率为1073马力,即使在保护等级C的43吨最大战斗重量下,具有比“豹”2主战坦克更高的功率比,最大时速超过70公里。

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瑞典CV90MK4步兵战车

五、瑞典CV90MK4步兵战车

CV90(战车90,Strf90)是瑞典设计生产的履带式战斗车族,由瑞典国防装备管理局,赫格隆茨和博福斯在80年代中期和90年代初研发。随着技术的进步和需求的变化,CV90平台设计不断发展,从Mk0发展到现在的Mk4,整合七个使用CV90国家的反馈意见,机动性,防护和火力都有很大提升,专为北欧亚北极气候而开发,在雪地和湿地中具有非常好的机动性,正在竞争美国下一代步兵战车,已经出口捷克。因为该系列战车变形很多,就选取最新型号。CV90
Mk4车体长6.47米,宽3.19米,高2.5米,战斗全重37吨,可携带6-8名全副武装的士兵。

火力:配备了博福斯D系列模块化炮塔,可装配置30/40/35/50毫米机关炮,同轴7.62毫米机枪和双联“长钉”反坦克导弹;炮塔集成有数字化火控系统,其传感器可以集成到BAE公司的
iFighting网络中。

防护性能:CV90
Mk4采用全焊接钢制装甲结构,基本装甲提供全面保护可以预防14.5毫米穿甲弹,车体前部上首装甲可以防防御30毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹,也采用模块化陶瓷装甲进行升级,可达到全车防御30毫米口径穿甲弹的防护水平,车内配有防剥落内衬;核生化三防系统;车底可防御10公斤TNT反坦克地雷,该车还计划配备以色列“铁拳”主动防御系统。另外还有防红外探测等隐身能力,使用吸热过滤器提供保护,防止热成像。

机动性:CV90
Mk4采用新的斯堪尼亚柴油发动机,输出功率达1000马力,配合使用X300重型变速箱,采用扭杆悬挂系统,最大公路时速70公里。

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俄罗斯T-25“库尔干人”步兵战车

六、俄罗斯T-25“库尔干人”步兵战车

T-25“库尔干人”步兵战车是俄罗斯开发的新一代中型履带式装甲车族,将演变成各种型号,逐渐取代BMP,BMD,MT-LB和其他类型的苏联装甲平台。该车采用西方步兵战车设计风格,更高大与地面间隙更高,具有更好的防地雷和IED性能,是俄罗斯未来通用作战平台。T-25比T-15
重型步兵战车更轻,未来T-15预计将与T-14坦克组成重型装甲编队,T-25将装备机械化部队。T-25重25吨,车体长7.2米,宽4米,高3.2米,载员6-7人。

火力:T-25步兵站发车采用一座“回旋镖”-BM遥控炮塔,配备30毫米2A42机关炮,一挺7.62毫米PKT同轴机枪和两侧各有两枚突击-EM反坦克导弹发射装置。

防护性能:T-25采用焊接车体,车体结构由特殊的铝合金制成,有带附加模块化装甲,可以根据威胁对防护进行升级,采用双层车体地板,以提高对地雷爆炸的防护性能,采用覆盖360度的Drozd-2主动防护系统。

机动性:采用一台YaMZ-780直列式发动机,带有两个涡轮增压器,输出功率800马力,6速自动变速箱,采用可变离地间隙的液压气动悬挂系统,具有两栖性能,最高速度为陆地80公里/小时,水上10公里/小时,最大行程500公里。

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ZBD-04A步兵战车

七、中国ZBD-04A步兵战车

ZBD-04A或者称之为ZBD-08步兵战车,是中国机械化不对的新型步兵战车,是ZBD-04的改进版本,正在为中国军队大量生产。以降低两栖能力为代价,提高装甲保护能力,ZBD-04
IFV具有强大的两栖能力,可以在2-3级海况下运行。战斗全重25吨,车体长度7.2米,宽度3.2
米,高度 2.5米,车组人员3人,载员7人。

火力:一座钢制双人炮塔,配置一门100毫米线膛炮,有效射程为4公里,可发射普通榴弹和反坦克制导炮弹,反坦克导弹能够穿透600毫米的钢装甲,命中率至少为80%;一门30毫米机关炮,有效射程为1.5-2公里,配有同轴7.62毫米机枪。

防护性能:ZBD-08采用焊接钢制装甲车体,基体装甲较厚,可以安装附加模块化装甲,提供更高级别的保护,基本防护前部装甲可以承受30毫米的穿甲弹直接射击,侧面可承受14.5毫米子弹直接射击,添加了侧裙以提高防护性,可以配备主动激光保护系统。

机动性能:采用BF8M1015CP柴油发动机,功率670马力,4速变速箱,扭力杆悬挂系统,最大时速75公里/小时,水上两栖速度6~8公里/小时,行程500公里。

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M2A3“布雷德利”步兵战车

八、M2A3“布雷德利”步兵战车

“布雷德利”步兵战车是美国装甲力量的代表之一,广泛装备美军重装部队,并且广泛参与了美国的多次战争,生产数量超过4500辆。战斗全重
27.6吨,车体长度6.55米,宽3.6米,高2.98米,车组成员3人,载员7人。

火力:M2配备了一座双人炮塔,主要武器是一门M242型25毫米机关炮,射速200发/分钟,射程高达2500米,配备稳像式火控系统;一挺7.62毫米同轴机枪,两枚BGM-71“陶”式线导反坦克导弹,最大射程为3750米。

防护性:M2采用铝制焊接车体,车体使用间隔层装甲加强,可全车提供14.5毫米子弹防御能力,M2A3的前部可防御30毫米穿甲弹,还可以集成爆炸反应装甲。

机动性:采用康明斯VTA-903T柴油机,输出功率600马力,最大道路速度66公里/小时,水上速度
7公里/小时,最大行程480公里。

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韩国K-21步兵战车

九、韩国K-21步兵战车

K21步兵战车是韩国
K200系列装甲车的步兵战车型号,也是韩国自行研制的第一种装甲战车。K21能够携带9名乘客和3名车辆成员。战斗全重约为25.6吨,车体长度6.9米,宽度3.4米,高2.6米。

火力:K21步兵战车采用一座双人炮塔,装备一门S&T通用动力K40型40毫米机关炮,能够发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、高爆单、多用途弹,射速可达每分钟300发,尾翼稳定脱壳穿单初速可达1005米/秒,能够穿透高达160-220毫米装甲,略高于其他同类型炮弹,多用途弹包括近炸,空炸,穿甲和碎甲几种模式,可以打击各类地面、空中目标。一挺7.62毫米机枪,以及韩国国产第三代“玄弓”双联装反坦克导弹,其性能类似于以色列“长钉”。采用类似于现代主战坦克的稳像式火控系统,具有超越射击和歼功能。

防护性能:K21车体采用铝制车体,复合装甲包括S2-玻璃纤维和Al2O3陶瓷,正面可防30毫米尾翼稳定脱壳穿弹射击,侧面装甲可防御14.5毫米穿甲弹。K21也可以配置主动防御系统。

机动性:K21配备斗山D2840LXE
V-10柴油发动机,配备涡轮增压器,功率740马力,液压气动悬系统,具有两栖性能,最大道路速度70公里/小时,水上两栖速度6公里/小时,行程450公里。

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土耳其“图尔帕尔”步兵战车

十、土耳其“图尔帕尔”步兵战车

“图尔帕尔”步兵战车是土耳其Otokar公司为土耳其陆军开发新一代步兵战车,于2013年亮相,图尔帕尔是以突厥神话中的飞马Tulpar命名,该车正在接受测试,土耳其军队计划采购400辆,阿塞拜疆已表示有兴趣采购。车体长7.23米,宽3.44米,高度2.68米。从单纯数据来看“图尔帕尔”步兵战车是一款先进的步兵战车,但是真实性能还有待检验。

火力:配有一座Mizrak
30型无人炮塔,配置有一门30毫米双链式机关炮和一挺同轴7.62毫米机枪,还配备有土耳其国产的三代LUMTAS远程反坦克导弹,配有先进的观察和瞄准装置。

防护性:“图尔帕尔”采用模块化装甲,有三种保护等级,战斗重量分别可到25,35和40吨。基本型车题的前部可防御25毫米穿甲弹,全方位保护对抗14.5毫米穿甲弹,船体下的任何地方都可以10公斤的TNT爆炸,具高等级最大附加装甲防护性能未知,但是已经是一款重型步兵战车,配备了三防保护和灭火系统,还可以配备主动保护系统。

机动性:发动机采用一台斯堪尼亚DSI
14/16柴油机,功率810马力,最大道路速度70公里/小时,形成600公里。

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