亚洲城ca88 1美洲虎合作开发英国亚洲城ca88 2法国亚洲城ca88 3

亚洲城ca88 4“幻影”2000法国亚洲城ca88 3

  • 名称:美洲虎攻击机
  • 首飞时间:1968年9月(美洲豹式A型)
  • 服役时间:1973年6月(美洲豹式B型)
  • 研发单位:英国飞机公司
    (英国BAC公司)与法国达梭公司合组国际共同公司SEPECAT
  • 生产单位:欧洲战斗教练和战术支援飞机公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:“幻影”2000防空/多用途战斗机
  • 首飞时间:1978年3月
  • 服役时间:1984年
  • 研发单位:法国达索公司
  • 气动布局:三角面
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:超音速

美洲虎A

武器装备

  • (1)固有武器:2门30毫米DEFA机炮;
    (2)挂载点:9个;
    (3)最大载弹量:7260千克(16005磅);
    (4)典型武器:空对空导弹(“魔术”、超530或“米卡”)、BAP 100反跑道炸弹、常规炸弹、“宝石路”激光制导炸弹、折叠翼机载火箭吊舱、外挂式油箱、指示、电子战和/或侦察吊舱。

武器装备

  • (1)固定武装:30毫米机炮。
    (2)另挂武装:马特拉公司(Matra)R550型魔法(Magic)Ⅱ式。
    响尾蛇、ASRAAM空对空导弹;鱼叉反舰导弹;AS30型雷射导引空对地导弹;AS37型反辐射/雷射导引导弹;铺路(Paveway)二、三型雷射/GPS导引炸弹。
    Martel火箭;CRV—7型火箭荚舱。通用炸弹;CBU—87型集束炸弹;JP233型跑道破坏弹;侦照荚舱;电战荚舱等。

技术数据

  • 乘员:2人
  • 机长:14.6米
  • 翼展:9.1米
  • 机高:5.2米
  • 空重:7,500千克
  • 发动机:一台SNECMA M53涡轮风扇发动机
  • 最大起飞重量:17,000千克

技术数据

  • 乘员:1人
  • 机长:16.83米
  • 翼展:8.68米
  • 机高:4.89米
  • 空重:7,000千克
  • 发动机:劳斯莱斯RT172×2 或Adour102型×2
  • 最大起飞重量:15,700千克

性能数据

  • 最大飞行速度:2,332千米每小时
  • 最大航程:3,350千米

  法国达索飞机制造公司研制的单座单发超音速多用途战斗机。主要用于防空截击和制空作战,也可遂行对地攻击、近距空中支援和侦察等任务。是世界上少数不模仿苏联、美国技术的战斗机之一。幻影2000战斗机先后为埃及、希腊、印度、秘鲁、卡塔尔、阿联酋和台湾所购用。“幻影”2000是“幻影”系列中最新的一种战斗机,也是第三代战斗机中唯一采用不带前翼的无尾三角翼布局的飞机。虽然它还没有赫赫战绩,在海湾战争也不象F—15、F—16那样引人注目,但从其性能水平和作战效能来看,是一种研制得相当成功的好飞机。法国军方已决定选用“阵风”战斗机作为新一代战斗机,“幻影”系列的发展也行将终结,但是“幻影“2000”飞机的改型用到2010年。

性能数据

  • 最大飞行速度:1,699千米每小时

  美洲虎攻击机(SEPECAT
Jaguar),有时也译作美洲豹攻击机,是一种由英国、法国联合开发的双引擎多用途攻击战斗机系列。是按执行战斗支援为主、教练任务为辅的要求而设计的。该机的单座型执行近距支援任务,双座型执行教练任务。法国用该机替代老式的“暴风”和“神秘”,英国用于取代“蚊”式及“猎人”。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

“幻影”2000防空/多用途战斗机是下三角翼;单台SNECMA
M53涡轮风扇发动机;尖形机头。

结构特点

飞机的机体是按8.6g使用过载(相当于12g设计过载)设计的。攻击型的结构疲劳寿命为3000小时,教练型为6000小时,铝合金用量约占结构重量的85%;悬臂式上单翼,全金属双梁抗扭盒形结构,蒙皮为机械加工的铝合金带肋条整体壁板。全金属结构,主要用铝合金;悬臂式全金属双梁盒形结构,方向舵及平尾的外段和后缘采用蜂窝壁板

研制历程

为替换和补充“幻影”III和“幻影”F1型飞机,1975年12月18日,法国政府正式决定选用“幻影”2000作为法国空军20世纪80年代中期以后的主力战斗机,提出的设计要求包括:尽可能减轻结构重量,采用新技术(如电传操纵、放宽静稳定度、复合材料)改善气动特性和飞行性能,采用新型发动机,增大续航能力等。达索公司共制造了5架“幻影”2000原型机和两架供静力及疲劳试验用机体。原型机中4架单座型由法空军提供资金,一架双座型由公司自已投资。

第1架“幻影”2000于1978年3月首次试飞,第一架生产型于1983年开始交付使用。“幻影”2000采用与“幻影”Ⅲ相同的无尾三角翼气动布局,但应用了电传操纵、放宽静稳定度、复合材料等先进技术,并且装备了大推力的涡扇发动机和更先进的电子设备,所以作战能力大幅度提高,属第三代超音速战斗机。

研制历程

1964年4月英国与法国为了满足对于多用途先进教练机及战术支援飞机的共同需求而达成协议,由英国飞机公司
(英国BAC公司)
与法国达索公司合组国际共同公司SEPECAT,共同研发美洲豹多用途战机。单座为攻击机机型、双座为教练机型式,藉以执行近接支援(CAS)、战场空中阻绝(BAI)及战术侦察与教练飞行等任务。1968年9月首架原型机美洲豹式A型在法国试飞成功,美洲豹式B型则于1971年8月试飞成功,同年首架量产型也试飞成功。1973年6月交付英国空军、1975年5月交付法国空军。总生产573架。

使用情况

印度空军一架法制幻影2000战斗机2004年9月23日在飞行训练中坠毁,战机飞行员成功在飞机坠毁前弹射逃生,这架幻影2000战斗机最终坠毁在一处人烟稀少地区。

2004年10月12日,印度空军一架“幻影”2000型战机在参加印度与新加坡联合举行的代号为“新德克斯”的军事演习时,发生技术故障而坠毁在距印度中央邦瓜廖尔空军基地约4公里的地方。

2011年6月9日希腊一架幻影2000战斗机在萨摩斯岛附近坠入爱琴海的。一架幻影2000战机于2013年5月20日10点半左右失联,机上共有2名机员。失事地点位于苗栗县后龙外海,台湾海峡上空。

使用情况

“美洲虎”在法国空军史上担任过重要角色,它曾在乍得和毛里塔尼亚执行任务,并在1991年海湾战争和1999年科索沃战争中与英国皇家空军的同类装备一起名声大噪。

进入21世纪后,为跟上世界军事变革的步伐,加强空中力量的一机多用性,法国空军决定使用“阵风”多用途战机列装部队。从而,在法国空军历史上功勋卓著的“美洲虎”光荣退役。

型号演变

  • 主要有“幻影”2000C、幻影”2000B、幻影”2000N、幻影”2000D、幻影”2000E、“幻影”2000-5和幻影”2000-9等型号,其中C为截击机,B为教练机;N为低空渗透攻击机,D为战术支援攻击机,E专用于外销,“幻影”2000-5/9则为多用途战斗机。
  • “幻影”2000C
    单座防空截击型。初期生产型装M53-5发动机和RDM多功能多普勒雷达。1986年换装M53-P2发动机和RDI脉冲多普勒雷达。法国原计划购买169架,后来减为126架,其中有37架被改装升级为2000-5型,尚有64架在法国空军服役。
  • “幻影”2000B
    双座教练型。1983年10月7日首飞,法国空军共采购30架,现役20架。
  • “幻影”2000DA
    法国空军对B型和C型的命名。
  • “幻影”2000N
    双座低空突防型,用于携带ASMP中程核导弹执行核攻击任务,隶属于法国战略空军司令部。
  •  “幻影”2000E
    多任务出口型。出口到希腊、约旦、埃及和阿联酋等国家。
  • “幻影”2000D
    在“幻影”2000N的基础上发展的双座常规攻击型飞机,不带中程空对地核导弹,用于取代“幻影”IIIE战斗轰炸机。早期的6架生产型采用R1NIL过渡型配置,只具有发射激光制导武器和魔术导弹的能力,之后的几架飞机采用R1NI配置,只是简单的扩展了武器选项。到1995年6月,所有的过渡型都已升级为R1配置,能够携带法国空军的所有武器。R2配置于2000年提出,增加了APACHE防区外武器投放器、éclair集成自身防御系统和Atlis
    II型激光瞄准吊舱,头两架R2飞机已于2000年初完成改装,余下的飞机正在以3~4架/月的速度进行改装。计划中的R3配置的2000D将于2003~2005间开始部署,增加了SCALP防区外发射导弹和一个侦察吊舱,并增加了JTIDS和MIDS数据链路以实现与北约标准的互操作能力。
  • “幻影”2000S
     “幻影”2000D的战术出口型,携带常规武器。装一部ESD公司的Antilope雷达和2套惯性导航系统,可挂装激光制导炸弹、AS.30导弹、BAP100反跑道炸弹、和反辐射导弹等武器。
  • “幻影”2000-5
    多任务改进型。改进了机载电子设备和武器系统,具有多任务能力,可以用于空中防御、制空、空中优势、远距突防和遮断、对地攻击和近距空中支援,也可以用于对海攻击等。采用汤姆逊-CSF
    RDY雷达、新的中央数据处理系统及汤姆逊-CSF
    FVEH3020全息平显设备,可携带4道6枚“米卡”空空导弹,具有多目标跟踪和攻击能力。主要用于出口。该机配装RDY多功能雷达、新的中央数据处理系统和平视显示设备,可携带4~6枚“米卡”空空导弹,具有多目标跟踪和攻击能力。
  • “幻影”2000-5F
    由37架法国空军的“幻影”2000C改装的“幻影”2000-5,法国空军编号“幻影”2000-5F。改装工作于1993年11月25日正式开始,首架改装飞机于1996年2月26日首飞,1997年12月30日交付部队,1999年3月31日形成初始作战能力。改装工作于2000年2月结束,共改装了30架飞机。
  • “幻影”2000-9
    集成远程对地攻击能力的-5型。配备GEC-马可尼公司的Hakim空对面精确制导武器和“米卡”红外空空导弹,装有Elettronica公司的雷达告警接收机。
  •  “幻影”4000
    双发放大型。在“幻影”2000的基础上加宽了机身,增加了前翼,加大了垂尾,1979年3月首飞。由于没有订货,该机处于封存状态,1986年曾被用于阵风战斗机的试验。

型号演变

“美洲虎”共有6种型别。

  • “美洲虎”A
    法国型单座攻击机,共制造了两架原型机,于1969年3月试飞。
  • “美洲虎”B
    英国型双座作战教练机,空军编号为T.Mk.2。制造了一架原型机,1971年8月试飞。该型共制造了37架。
  • “美洲虎”E
    法国型双座高级教练机,制造了两加原型机,1968年9月试飞,总共生产了40架。
  • “美洲虎”M
    法国型单座舰载攻击机,只制造了一架原型机,1969年11月开始试飞。1973年法国海军决定不采用,故未投产。
  • “美洲虎”S
    英国型单座战术支援飞机,空军编号为GR.Mk.1,共制造了两架原型机,于1969年10月试飞,总共生产了165架。
  • “国际型美洲虎”出口型
    由英、法使用的“美洲虎”直接修改而成,原型机1976年8月试飞。
  • “美洲虎”ACT
    是英国以“美洲虎”为平台改进的主动飞行控制技术试验机,机体气动外形有较大改变,采用数字式先进飞行控制系统,用于验证高机动性技术。

主要用户

主要用户

相关文章