图片 1雅克-7苏/俄图片 2

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  • 名称:雅克-7战斗机
  • 首飞时间:1940年7月23日
  • 服役时间:1941年底
  • 生产单位:雅克列夫设计局
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:雅克-38战斗机
  • 首飞时间:1971年
  • 服役时间:1985年
  • 研发单位:雅科夫列夫实验设计局
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

武器装备

  • (1)1支20毫米口径机炮;
    (2)2支7.62毫米口径机枪。

武器装备

  • (1)1挺23毫米口径机炮。
    (2)2×AA-8空对空导弹和火箭弹。

技术数据

  • 乘员:1人
  • 机长:8.5米
  • 翼展:10米
  • 机高:2.75米
  • 空重:2,477千克
  • 发动机:一台水冷式发动机(1050匹马力)
  • 最大起飞重量:3,370千克

技术数据

  • 乘员:1人
  • 机长:16.73米
  • 翼展:7.32米
  • 机高:4.25米
  • 空重:7,385千克
  • 发动机:R-28升举/推进喷射发动机,RD-38升举喷射发动机
  • 最大起飞重量:11,300千克

性能数据

  • 最大飞行速度:586千米每小时
  • 最大航程:643千米

  Yak-7战斗机由Yak-1的基础上发展起来的双座教练机Yak-7UTI,1941年被改成单座战斗机。1941
年底,首批雅克-7
开始出厂,在军事工业举国东迁后撤的艰难岁月里,雅克飞机制造厂令人难以置信地在西伯利亚伏尔加河畔一家农机厂里重新建起了生产流水线。

  1942 年 2 月,部分拉格-3
的生产设施、场地已让位给更好的雅克-7。不久,又发展了夜间战斗机改型雅克-7A
和双座教练机雅克-7B。大战中,雅克-7 各型共生产出 6,399 架。雅克-7
的改进型曾参加过斯大林格勒保卫战,战果非凡。

性能数据

  • 最大飞行速度:1,280千米每小时
  • 最大航程:1,300千米

雅克-38战斗机苏/俄图片 2

  雅克-38(原称雅克-36)是俄罗斯雅科夫列夫实验设计局为前苏联海军研制的舰载垂直起落战斗机,主要用于对地面和海面目标实施低空攻击的侦察,并具有一定的舰队防空能力。

结构特点

雅克列夫在雅克-7型飞机驾驶舱后面的机身上制作了一个摺叠式的空间,这是训练机留下来的设计,这一部份用途很多,可载运货物、调动部队人员,或放置100公升的备用燃料,使雅克-7的功能更多。

结构特点型号演变

结构特点

雅克-38战斗机的机身常规半硬壳轻合金结构,截面为椭圆形。一体化的发动机进气道。在机身两侧相当于透明座舱盖后缘前边的地方设有附面层刮除板和向下倾斜的进气道唇口。两侧进气口稍后边一点的位置上设有一排吸入式辅助进气门。在驾驶舱后安装升力喷气发动机处机身上部的向后打开的进气舱门上有16个弹簧加载的通气孔。机身下向两侧打开的喷口舱门的相应位置与升力发动机的前倾保持一致。作为控制系统的一部分,在起飞和降落时,这些舱门的位置是自动调节的。

采用中单翼布局的切尖三角翼,并带有下反角。装备一台涡喷发动机和两台升力发动机,主发动机的两个喷口位于后机身下部,两个大型的半圆形进气口位于驾驶舱后方,翼根之前。

型号演变

  • Yak-38
    原名Yak-36M,Yak-38的初期型。
  • Yak-38U
    Yak-38的双座机型。
  • Yak-38M
    Yak-38的改良型,由于要增加载弹和载燃料量而改为在航空母舰的甲板上滑行起飞,但Yak-38原本的前起落架却是固定的,Yak-38M改为可以摆动,其外观的特征是在升举发动机盖旁加上边条。

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