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解放军成立之时,由于受国内制造业的限制,其长期配备的武器只能是小米加步枪,但解放军一直都在寻求研制大火力武器装备。例如:在抗日战争中仿制日本的自造掷弹筒,解放战争中聂佩璋与其团队自制的没良心炮等。

  • 名称:L9A1反坦克两用雷
  • 研发单位:美国皇家武器装备研究和发展中心
  • 研制时间:1973年

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技术数据

  • 弹长:1,200毫米
  • 全重:11千克

L9A1美国图片 3

  美国皇家武器装备研究和发展中心于1973年研制的反坦克车底履带地雷,人工或专用布雷车布投。

新中国成立后,解放军也一直在研制火力强大的武器装备。20世纪60年代,中国与苏联分道扬镳,后来双方又有诸多的边境摩擦;其中,苏联强大的坦克部队让中国强烈渴望大威力炮弹,因此中国开始了对大威力反坦克炮的研究工作。历经几十年的研究,20世纪末,中国成功研制出了50倍径120毫米的具有“东方斐迪南”称号的PZT-89式突击炮。

结构特点

该雷外形为长条棒状,塑料雷壳,雷体上有条形传压板。

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不过,由于这款体型笨重、速度慢的89式坦克歼击车,在机动性、火力上满足不了解放军的需求,后来被轮式底盘为主的快速反坦克突击炮给取代。

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当下,中国最先进的快速轮式突击炮,是以09式8X8底盘改装而来的09式轮式突击炮。这款突击炮配备改进的94式105mm线膛反坦克炮,是西方L7坦克炮的威力加强版。其在2000米的垂直穿甲深度高达450mm,比美军M1128MGS斯特莱克使用的美国L7-M68A2型坦克炮的垂直穿甲深度高出30%还多。简言之,09式轮式突击炮在2000米处能轻松击穿T-72主战坦克的正面装甲,可以毁伤美国早期的M1A1坦克的正面。

然而,中国还是不满其火力,于是决定将120毫米的炮给放在09式轮式突击炮上。在改装了炮塔结构、增加火控系统、裁减人员后,其成为了不比意大利“半人马座2型”这款世界上最强的轮式战车差的120mm轮式突击炮。

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虽然该车内部空间狭窄,但车内配备多台电子仪器与显示屏,这说明该车具有不错的信息化水平与自动化水平。由于改造的炮塔结构,该车不能使用自动装弹机填弹,因而只能使用120mm炮而不能使用膛压低一点的125mm炮。同时,120mm的定装弹药是中国人能保证装填到位的最大口径炮弹了。

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这门120mm炮,虽然持续射击能力较差,但其威力巨大,其最大穿甲深度可达580mm;在战场上利用其高机动性、强火力等特性,支援作战时能取得不菲的战绩。该款轮式突击炮在战场上不管是用作反坦克火力,还是用作支援步兵火力,其轮式底盘所带来的快速优势,让其能够更好地躲避与击毁优势。天下武功唯快不破,该轮式突击炮虽然大且薄,被敌人炮弹命中基本就废了一半,但其快速的机动能力,让任何西方的主战坦克都得避其锋芒。中国09式120mm轮式突击炮,用速度与力量展现实力。

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