型号演变

贝尔230改型

  • 230 “行政”
    供企业使用的基本生产型。
  • 230“通用”
    一般运输应用机型。
  • 230FMS
    空中救护型。配备一个或两副担架,3个或4个医护人员。

结构特点

二桨叶旋翼;两台莱卡明LTS101涡轮轴发动机;后掠式上下垂直尾翼,二桨叶尾桨;尾撑中段安装水平安定面,带有端板小翼;收放式前三点起落架或带地轮的滑橇式起落架。

  • 名称:贝尔230双发涡轮中型直升机
  • 首飞时间:1991年8月12日
  • 服役时间:1992年11月16日
  • 研发单位:贝尔
  • 气动布局:单旋翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

222B

武器装备

  • 未装备武器

技术数据

  • 机长:15.4米
  • 旋翼直径:12.8米
  • 机高:3.5米
  • 空重:2,066千克
  • 发动机:莱康明LTS-101-650C-3
  • 最大起飞重量:3,560千克

结构特点

二桨叶旋翼;两台罗尔斯·罗伊斯250一C30涡轮轴发动机;后掠式上下垂直尾翼,二桨叶尾桨,尾橇;尾撑中段安装水平安定面,带有后掠式端板小翼;收放三点式或滑橇式起落架;机身两侧带有较短的浮筒。

性能数据

  • 最大飞行速度:278千米每小时
  • 最大航程:472千米

  贝尔222直升机是美国第一个商用轻型双发机型,1976年8月13日首飞。1980年1月16日,第一架贝尔222直升机交付给Petroleum
Helicopters公司。1989年,贝尔222停产。总共有188架贝尔222直升机交付使用。

结构特点型号演变

结构特点型号演变

技术数据

  • 机长:15.3米
  • 旋翼直径:12.8米
  • 机高:3.7米
  • 空重:2,312千克
  • 发动机:罗-罗250-C30G/2
  • 最大起飞重量:3,810千克

图片 1贝尔222美国图片 2

性能数据

  • 最大飞行速度:261千米每小时
  • 最大航程:713千米

  贝尔230直升机是贝尔222的现代化机型,在1989年的全国公务机协会大会上发布。为了研制新机型,两架贝尔222直升机被改造成了原型机。贝尔230于1991年8月12日首飞,1992年11月16日开始交付使用,1996年被430型取代而停产。共有37架贝尔230直升机交付使用。

  • 名称:贝尔222双发涡轮轴中型直升机
  • 首飞时间:1976年8月13日
  • 服役时间:1980年1月16日
  • 退役时间:1989年
  • 气动布局:单旋翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

图片 3贝尔230美国图片 2

型号演变

贝尔222改型

  • 222A
    初始生产型。装载莱卡明LTS101涡轮轴发动机。
  • 222B
    装载功率更大的LTsS101涡轮轴发动机,采用更大的旋翼。
  • 222B“行政”
    具有改进的系统和豪华内饰。
  • 222UT
    通用型。采用滑橇起落架,带自动跟踪式地面操纵机轮。

武器装备

  • 未装备武器

相关文章